Vielleicht weil man weiterdenkt und versuchen wird das Umfeld so zu gestalten, dass man sie im Endeffekt dann voll machen darf....
GEPLANT: Horr-Ausbau!
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Ja schon klar, war auch nur rein hypothetisch....Aber um dabei zu bleiben...das wäre dann ein Gesammfassungsvermögen von ca.18500?!
die Frage ist nur ob (irgendwann mal) so eine Menschenmenge trotz zukünftigem U1 Anschluss Verteilerkreis überhaupt problemlos zum Stadion und auch von diesem wieder weggebracht werden kann. Der Platz ums Horr ist ja auch begrenzt. Baulich seh ich da nämlich keine Einschränkungen aber die Zu und Abwege sind dehr dürftig. Von besseren Parkmöglichkeiten red ich da ja nicht mal....
Bin auch gespannt ob wie die Ost rücklings so rüberkommt und ob das auch so alles aussieht wie geplant (ober der Lolli nun kommt etc.)
ähm, einer von uns beiden hat einen rechenfehler
bei einer verdoppelung der nord würden wir auf ca 16.000 kommen
remember die neue kapazität nach fertigstellung der ost.
und genau diese kapazität ist und wird das mittelfristige Ziel unserer Austria sein.
Alles andere sind "Basler'sche" Wunschträume die niemand der länger als 10-15 Jahre zur Austria geht verstehen kann.
Obwohl man natürlich eingestehen muss das das (Vekehrs-)Umfeld des Horrstadions wohl nicht das allerbeste überhaupt ist... -
Ja schon klar, war auch nur rein hypothetisch....Aber um dabei zu bleiben...das wäre dann ein Gesammfassungsvermögen von ca.18500?!
die Frage ist nur ob (irgendwann mal) so eine Menschenmenge trotz zukünftigem U1 Anschluss Verteilerkreis überhaupt problemlos zum Stadion und auch von diesem wieder weggebracht werden kann. Der Platz ums Horr ist ja auch begrenzt. Baulich seh ich da nämlich keine Einschränkungen aber die Zu und Abwege sind dehr dürftig. Von besseren Parkmöglichkeiten red ich da ja nicht mal....
Bin auch gespannt ob wie die Ost rücklings so rüberkommt und ob das auch so alles aussieht wie geplant (ober der Lolli nun kommt etc.)
das einzige sinnvolle und machbare ist es die öffentliche anbindung auszubauen. derzeit staut es sich beim vtk und auf der tangente eh ständig und falls das stadion immer weiter wächst, bleibt nichts anderes übrig als die straßenbahn, bus und ubahn stärker frequentieren zu lassen...also die anbindung für autofahrer wird sicher nicht besser, höchstens für öffi-benutzer. mfg
zur ost...wenn die ost eine einzigie tribüne ohne abstufung wäre, würds mächtig aussehn, aber so....naja besser als der jetzige zustand
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das einzige sinnvolle und machbare ist es die öffentliche anbindung auszubauen. derzeit staut es sich beim vtk und auf der tangente eh ständig und falls das stadion immer weiter wächst, bleibt nichts anderes übrig als die straßenbahn, bus und ubahn stärker frequentieren zu lassen...also die anbindung für autofahrer wird sicher nicht besser, höchstens für öffi-benutzer. mfg
zur ost...wenn die ost eine einzigie tribüne ohne abstufung wäre, würds mächtig aussehn, aber so....naja besser als der jetzige zustand
gib a ruh
, das ist/wird a verdammt geile tribüne...! -
also wie ich das bisher verstanden habe können wir unser neue ostkapazität nicht voll ausschöpfen weils an den fluchtwegen rund ums stadion hapert.
wie könnte man sowas rein theoretisch verbessern? die schmale gasse hinter der süd wird nie breiter werden *g*
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ich hab keine ahnung wie die besitzverhältnisse da hinter der ost sind, aber wenn geld keine rolle spielen würd, einfach alles hinter der ost aufkaufen, nen breiteren weg zu den buslinien hinbaun...
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Evtl. würde auch eine Fußgängerbrücke über die Fahrbahnen des Verteilerkreises einen Sinn machen.
Dann könnten die Massen nach Spielende endlich ohne Stau zur Bimstation (zukünftig anscheinend U-Bahn) pilgern.
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Evtl. würde auch eine Fußgängerbrücke über die Fahrbahnen des Verteilerkreises einen Sinn machen.
Dann könnten die Massen nach Spielende endlich ohne Stau zur Bimstation (zukünftig anscheinend U-Bahn) pilgern.
Und dann noch einen Hubschrauberlandeplatz in der Mitte des VK's, eine Rolltreppe von der Mampfbude in den 2ten Rang der neuen Ost und ein gratis Space Shuttle Servie von Wien auf die linke Arschbacke des Mondes...
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ich hab keine ahnung wie die besitzverhältnisse da hinter der ost sind, aber wenn geld keine rolle spielen würd, einfach alles hinter der ost aufkaufen, nen breiteren weg zu den buslinien hinbaun...
ja klar :rofl:
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ja klar :rofl:
also nen breiteren weg zur buslinie ist sicher nicht so kostspielig....
vor allem, weil dann der großteil der fans für die ost per bus angereist kommen
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ich will bitte einen sessellift
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Evtl. würde auch eine Fußgängerbrücke über die Fahrbahnen des Verteilerkreises einen Sinn machen.
Dann könnten die Massen nach Spielende endlich ohne Stau zur Bimstation (zukünftig anscheinend U-Bahn) pilgern.
Im Zuge der Errichtung der U1-Station "Altes Landgut" wird es sicher eine bauliche Lösung geben, dann auf alle Zebrastreifen am VTK verzichten zu können.
@ Glatzenbengel: wen hätte man vor ein paar Monaten ernst genommen, wenn er behauptet hätte, wir bekommen eine pippifeine neue Ost-Tribüne?! ....
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ich will bitte einen sessellift
Mhh, na dann schlage ich vor, der Hr Graf begleitet uns im September aufs Away-Spiel nach Altach,
da wird doch am Weg der eine oder andere zu finden sein?!Werkzeug ist vorhanden!
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bin nicht sehr gut mit Photoshop, aber so stell ich mir unsere Ost vor, wenn sie fertig und gut besucht ist:
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was heist nicht gut schaut super aus.freue mich schon wauns in echt so ausschaut.
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Der 1. Rang wird mit Betonwänden seitlich geschlossen sein, der zweite Rang ist jedoch offen!
Aus statischen Gründen geht es momentan nicht anders. Aba man kann immer noch dazu bauen, z.B. Plexiglasverbau. -
ich hoff das der zweite rang auch mit seitenwänden verschloßen wird.
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Hab ein frage: unter http://de.wikipedia.org/wiki/FK_Austria_Wien
Steht bei stadion folgendes:
bis 2008 sollen der Bau einer neuen Ostribüne sowie ein Umbau der Westtribüne und der Nordtribüne für rund neun Millionen Euro erfolgen.
Ist das schon fix? -
wtf... das ist schon fast fertig!
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Sorry hab das falsch verstanden wenn damit die sitze auf der west gemeint sind
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