EM08 Werbe-Loks der ÖBB, die ersten Bilder!

Die ÖBB wird für die EM08 17 Taurus-Loks (Reihe 1016 bzw 1116) mit Werbefolien bekleben:

16 Teilnehmer-Länder + 1 "allgemeine" EM08-Lok

Da ja Österreich und die Schweiz als Veranstalter bereits fix dabei sind,
wurden diese Woche bereits zwei Lokomotiven mit Folien "gestylt",
von der Österreich-Variante gibt es erste gute Bilder,
die Schweizer wurde am Abend fertig, dementsprechend schlecht ist (noch) das Bild,
bessere folgen im Laufe des Tages, zahlreiche Eisenbahnfotografen liegen schon auf der Lauer!

Als nächste wird wohl die "allgemeine" Lok fertiggestellt werden,
die restlichen Länder-Versionen folgen, sobald sich ein Land fix qualifiziert hat,
man kann also als vierte Version mit einer "Polnischen" oder "Deutschen"-Lok rechnen!

Hier die Bilder, sie stammen aus dem EBFÖ-Pro-Forum [ http://www.bahnforum.info ]
von User "Gleiswanze" (Bild 1-3) und User "MPrucha" (Bild 4):
Bild 1- 3 Österreichische EM-Lok
Bild 4 Schweizer EM-Lok

Die Österreicherin heute Morgen in Graz! - die andere Seite mit den Fans gefällt mir besser!

Zitat

Fischer taufte EM-Lok im Österreich-Design


In Rot-Weiß-Rot, mit Europakarte, Fußball und Kicker präsentierte sich die erste Fußball-Lok für die EURO 2008 am Dienstag am Wiener Westbahnhof. Neben der Taufe des Triebwagens durch Bundespräsident Fischer standen bei der Veranstaltungen die Vorbereitungen der ÖBB auf die Europameisterschaft (7. bis 29. Juni 2008 ) im Mittelpunkt.

Man rechne mit drei Millionen Fans an den Austragungsorten, erklärte Bahn-Chef Martin Huber. 1.500 zusätzliche Züge sollen eingesetzt werden. Das "größte österreichische Sportereignis in der Geschichte" sei eine Herausforderung, bei der die Bahn ein "Schlüsselspieler" sei, betonte Huber.

Dementsprechend wolle man für eine "perfekte Verkehrslogistik" sorgen. Um die nötige Sicherheit zu gewährleisten sei sowohl in den Zügen als auch auf den Bahnhöfen und den umliegenden Vorplätzen eine Videoüberwachung geplant.

Das Ziel sei 60 Prozent des Fern- und 80 Prozent des Anrainerverkehrs an den Austragungsorten auf öffentliche Transportmittel zu verlagern, so Huber. Eine Maßnahme dazu seien die Match-Tickets, die an Spieltagen 24 Stunden und am darauf folgenden Tag bis 12.00 Uhr als Fahrkarten gelten. 600.000 Fußballfans könnten so zu den Austragungsorten reisen. Dank einer Kooperation mit den Schweizer Bahnen, gelten die Tickets auch im EURO-Partnerland. Auch EM-Netzkarten, Tagestickets und Mehrtagespässe für eine oder beide Austragungsländer seien vorgesehen.

Nach Spielende würden in den Bahnhöfen der Austragungsstätten Sonderzüge bereitstehen, die bei Verlängerungen und Elfmetern auf die Fußball-Fans warten, erläuterte der Bahn-Chef. Sollte man von den Menschen "überrannt" werden, gebe es Reservezüge.

Die rund 1.500 zusätzlichen Züge werden hauptsächlich mit ÖBB-eigenen Wagen zusammengestellt. Derzeit seien 300 Waggons zusätzlich geplant, die durch vorgezogene Wartungsarbeiten ab Juni 2008 zur Verfügung stünden, erklärte Huber. Etwa 50 Wagen sollen aus Nachbarländern, vor allem aus Deutschland, angemietet werden. Finanziell werden von den ÖBB 15 bis 20 Millionen in die Maßnahmen investiert. Die Ausgaben würden sich jedoch wieder "reinspielen", zeigte sich der Bahn-Chef überzeugt. Von der UEFA wurden acht Millionen Euro für Verkehrslösungen zur Verfügung gestellt.

Auch die am Dienstag präsentierte Fußball-Lok im Österreich-Design ist nur einer der vielen Schritte bei den Planungen: 16 weitere Wagen mit Motiven und Flaggen der Teilnehmerländer sind geplant. Auf einem Triebwagen sollen, sobald die qualifizierten Mannschaften feststehen, alle Fußballnationen der EURO 2008 verewigt werden.

In der Mittagshitze startete die Österreich-Lok ihre Jungfernfahrt in Richtung Bregenz zu den bevorstehenden Festspielen. Mit an Bord auch der Täufer der 10.000 PS-starken Taurus-Lok: Bundespräsidentm Fischer segnete den Wagen mit einer leeren Flasche und signierte das neue Flaggschiff der ÖBB gemeinsam mit Ehefrau Margit mit den Worten "Alles Gute".

-apa-

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Bilder von der "Taufe" mit BP und First Lady am Westbahnhof,
aufgenommen am 17 07 2007 von EBFÖ-User "1116 250-0":

"Edding"-Widmund des BP und der FL auf der Lok:

EM-Lok mit BP u.a. im Zug am Weg nach Bregenz zur Festspiel-Eröffnung,
aufgenommen bei Klaus von EBFÖ-User "mcinner" am 17 07 2007:

Die Schweiz-Lok 1116 075 war heute (17 07 2006) am OEC 662,
aufgenommen bei Telfs von EBFÖ-User "derStefan":

ÖBB -EM08-Lok Nr 3 verläßt demnächst die Werkhalle:

1116.080-1 in "blau" wurde als "UEFA-Lok" beklebt.

Die ersten Bilder aus dem EBFÖ ( http://www.bahnforum.info )

Auch die Schweizerischen Bundesbahnen haben nun ihre UEFA 2008 Werbelok,
die SBB Re 460 065, Foto: EBFÖpro User Vmax357. www.bahnforum.info

Zitat von Ego96

Weiß man eigentlich wie lange die dann nach der EM in diesem Outift bleiben werden? Immer oder nur befristet?

Die Folien halten etwas länger als ein Jahr, dann beginnen sie unansehlich zu werden und werden entfernt.

Die "Deutsche"-EM08-Lok ist fertig!:

ÖBB-"Taurus" 1116.036-3

Die Bilder wurden von EBFÖ-User "Harald Walkner" in Linz gemacht

Fotos anklicken, dann kann man sie in Original-Größe betrachten.

Zitat von IDa13

Bekommt jedes (qualifizierte) Land eine Lok?

Ja, 16 Loks werden mit den "Logos"/Farben der teilnehmenden Länder beklebt,
weiters eine "UEFA"-Lok.

Zitat von IDa13

Und auf welchen Strecken sind diese unterwegs?

Auf allen mit Oberleitung.

Zitat von dirty harry

Brtl/Donaustadt ist DER Eisenbahner !

Aber wo den, ICH habe und hatte doch mit Eisenbahnen nichts am Hut ...

Das ist eine Garnitur der TYPE E2 (Triebwagen) und C5 (Beiwagen)
und wird hauptsächlich - aber nicht nur - auf der Linie "D" eingesetzt.

Zitat von ATI

in wien git es ja auch seit paar monaten eine straßenbahn (linie weiß ich nicht, fährt u.a. am ring) , die ganz im "EM style" is ..

schaut aber nicht so gut aus :rote:

Momentan finde ich kein besseres Bild ...

Seit dem letzten EM-Quali-Spielen hat sich viel getan bei den ÖBB-EM08-Werbeloks!

Die Kroatische (Foto: EBFÖ-User Steuerwagen):

Die Polnische (Foto: EBFÖ-User Steuerwagen):

Die Griechische (Foto: EBFÖ-User MPrucha)

Die Italienische (Foto EBFÖ-User Chris Müller)

Die Deutsche (Fotos: EBFÖ-User Harald Walkner):

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